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Os filtros servem para que cada componente que vem após o filtro seja protegido contra impurezas. Devemos trocar os filtros, de preferência todos, a cada troca de óleo executada. A maioria dos veículos possuem 4 filtros, sendo eles:
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Filtro de Óleo
Para evitar que o ocorra o entupimento do filtro, o que ocasionaria sérios danos ao motor recomenda-se a troca do filtro a cada troca de óleo. É recomendado a troca do filtro de óleo, toda as vezes que se trocar o óleo do motor, pois os aditivos detergentes do lubrificante, contém as sujeiras que iriam se fixar no motor, porém as sujeiras maiores ficam retidas no filtro de óleo.
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Filtro de Ar do Motor
O filtros de ar é fundamental porque o ar aspirado pelo motor contém partículas de poeira, umidade, poluentes entre outros. Para garantir sempre a qualidade do ar que entra no motor e obter um melhor rendimento com maior proteção das partes móveis do seu interior, é necessário trocar o filtro de ar periodicamente, conforme recomenda o manual do veículo, em geral de cada 15 a 20 mil km. Um filtro de ar em mau estado, aumenta o consumo de combustível.
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Filtro de Combustível
Sua função é filtrar as substâncias que danificam os componentes do sistema de combustível, tais como a bomba injetora. O rompimento do filtro pode provocar o entupimento ou desgaste prematuro, prejudicando o sistema de injeção eletrônica ou o carburador. A verificação deste item em veículos carburados deve ser feita entre 8 e 15 mil km e para os veículos com injeção direta, entre 15 e 40 mil km, conforme a recomendação do fabricante. Os filtros de gasolina e álcool dividem-se entre filtros para motores carburados e filtros para motores com injeção eletrônica. Já os filtros para diesel são construídos com um papel especial, que evita a passagem de contaminantes. As partes de metal devem ser tratadas contra oxidação causada pelo enxofre presente no diesel. Em alguns casos, possuem um reservatório que separa a água do óleo diesel drenado. O filtro diesel pode ser de lã, de cartucho de papel ou do tipo blindado.
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Filtro de Ar condicionado ou Filtro de cabine
A quantidade de partículas suspensas no ar que respiramos (poluição) é muito grande, principalmente quando estamos em um engarrafamento. O filtro de cabine serve para reter as partículas de poeira antes que elas entrem na cabine do veículo e depois em nossos pulmões. Ele precisa ser trocado periodicamente, pois perde eficiência quando fica saturado podendo, em casos extremos, bloquear quase totalmente a ventilação do carro. É recomendado a troca deste filtro em um intervalo de 6 meses a 1 ano , dependendo muito das condições de uso do veiculo, ou seja se este veiculo circula em uma área de alta concentração de poluição ou poeira, como o trânsito das grandes cidades ou estradas de terra.
